墨西哥RIVIERA日记 (1)
１） 带着一腰的疱疹 （所以叫带状疱疹）出发。 草地上依然积着尺厚的雪，路面上却早已干透，不再有雪暴的痕迹，典型的科罗拉多气候。将车停在了５６街的停车场，换上交通车去机场。 ９点的航班，安检最热闹的时候，又赶上春假，等候的人排成了长龙。金卡再一次发挥作用，很顺利到了登机口，正好赶上登记。 起飞， 早饭。 关上窗眯了一小会儿，再打开窗板时，机翼下正是大峡谷上游的ＬＡＫＥ ＰＯＷＥＬＬ， ＧＬＥＮＮ ＣＡＮＹＯＮ水坝赫然可见。 相机在头顶的柜中。。 呃， 少拍一张， 会死么。 不过错过这张片子确实有些可惜。
２） ＬＡＸ的跑道上能见到机场大街两侧林立的旅馆。 ２０多年前， 我刚到美国读书，导师带着，每年春在这里开ＳＰＩＥ（美国光学学会年会）的会议。 ＬＡＸ来了很多次，极少进ＬＡ，对机场希尔顿倒是了如指掌。 后来ＳＰＩＥ转去了ＳＡＮ ＪＯＳＥ， 就很少再来ＬＡ，每年一次的加州行就在湾区来往。十多年，每年都能在那里拍些照片， 拍着拍着，就走完了科研的职业生涯。 ＳＰＩＥ成了昨天的故事， 旧金山倒是常来往，因为这里是回中国最捷径的中转站。ＬＡＸ是个太变态的机场， ８个终端散落一地，不熟悉这里的自然找不到北，熟悉的人依然得拖着行李满世界跑，实在不是个令人愉快的机场。这么多年，除了一次因为误机，被迫从这里中转，从来没有自己主动选择过这个机场。
３） ＳＵＰＥＲ ＳＨＵＴＴＥＲ 是全美各大机场都有服务的联营公司，从住家到机场直线接送。我们全家出动，6口人，从机场包车去港口单价70元， 比打辆只能坐三人的出租车都便宜。
4） 排队，登记登船，有些熟悉又有些陌生的过程。第四次邮轮旅行，照理该是老手了， 但因为总是太放松，从来没在乎过这些细节，直到每个环节发生了才想起需要做些什么。 一直到走进船内，千篇一律的大厅和铮亮的金属扶手扑面而来，邮轮的感觉才从新开始。
5） NCL 的 FREESTYLE，很低的入场费， 包括了住宿和中低档次的用餐，说白了， 就是一个移动的海上旅馆。 经济萧条的今天，每人500美元，就包括了一周的吃住行： 舱房自然不会是高档海景，但谁没事在屋里呆着呢？ 吃可以是全天开放的自助，也有3个全服务的餐厅免费开放，菜牌每天变换，每天都有主打，从龙虾到牛排，应该说还是有相当水准。酒水自然另外算，按照习惯，依然是一白一红， 红的是黑皮诺， LOUIS JODOT 2005， $42, 白的是苏维， 忘记哪个酒庄的，30多。算不上好，但和这个级别的餐厅配合基本合适。
6） NCL的船比RC的海系列要小些，设施也略差些，但总体大同小异。最喜欢的地方还是图书馆，海上航行的日子，安静在那儿坐着，拿本书， 一看半天。
7） 除了每天晚上的表演场，艺术品拍卖和赌场是海上航行的主要节目。 不知道为什么， 老虎机迷的我这次对赌场很小兴趣，来去几次，全然没有进去耍一把的欲望。 艺术品拍卖倒是有些不错的东西，其中一件达利的圣经插图，是他这个系列ＰＲＩＮＴ中唯一的签名版，让我想起不久前看到的他为唐吉珂德的插画。 达利的画其实风格很广，不只是我们印象里那些极度变异扭曲的超现实，也唯千变万化总能出人意外，才是真大师。
